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uruguay 3193 viewsla proue, le chateau avant, les chaînes d'ancre; les détails viennent des plans de la "gazelle" (dreadnought project). L'échelle des cheminées est en métal. Le fil imprégné de cyanolit n'est pas assez résistant pour équiper un modèle naviguant
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renault 1906193 viewsla petite, trés dynamique
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surubi 2191 viewsvue arrièe. J'ai découpé les rambardes au cutter mais on peut faire mieux. Les fenêtres ne sont pas en relief, j'y ai pensé trop tard. Il m'a fallu deux jours et demi de pluie pour le faire.
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cuirassé d'escadre Epinal191 viewsà partir d'une mauvaise reproduction du journal Vaillant
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vieux escorteurs190 viewsAnnée 1963; sont ce les plus anciens. 6 déménagements presque sans dommage. Il ne manque que la grue pour mettre l'hydravion à l'eau.
Construisez petit, c'est facile à protéger!
Construits à l'estime pendant les heures d'étude et de cours derrière des piles de livres. Comme les surveillants et les professeurs fumaient dans les salles, ils ne remarquaient pas l'odeur de la colle.
Je les ai barbouillés en 1968 (je m'en souviens à cause de l'actualité politique) ils sont en bristol.
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maison de thoreau 2189 viewspour la fenêtre; toujours aussi distrait, j'ai fait les croisillons dans le mauvais sens; ne me copiez pas
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panhard et levassor 1894189 views
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vieux escorteurs 5188 viewspour la mygale! arachnophobes s'abstenir. Elle est naturalisée et provient d'un héritage. Je ne les élève pas.
avec une petite vedette, même source, même technique. A l'époque, la guerre froide était bien vivante, il y avait le mur de Berlin couvert de vopos et j'ignorais que les modèlistes de l'est pratiquaient assidument ce type de modèlisme.
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brillié schneider; vue arrière188 viewsla caisse était récupérée d'un ancien omnibus tiré par des chevaux; on aperçoit une banquette. Les pneus étaient des bandages
On n'utilisera des vrais pneus que vers 1930. Ils crevaient trop souvent. Le modèle d'origine est complètement faux sur ce plan. Le mien aussi, mais il fait plus vrai.
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citroën H arrière188 views
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ford 1908188 viewsvue avant ; on pouvait trouver soit pas de logo, soit un logo sur le haut du radiateur, soit un logo sur la grille du radiateur. Ici, pas de logo , mais des bons gros phares normalement au gaz avant 1915
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maison de thoreau187 viewsde fiddlers green; on voit un bout du lit qui dépasse
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surubi 1185 viewsRemerciez "modelismo naval uruguay"
C'est à eux qu'on doit ce superbe modèle qui vaut bien le krakus. J'ai dessiné des pièces supplémentaires (dessous des ponts par exemple). C'est en pdf et à la disposition de qui les veut dès qu'on m'expliquera comment vous les faire parvenir. C'est gratuit.
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de dion bouton 1888184 viewsvue arrière; les manomètres ont été volés sur une reproduction de planche d'une locomotive allemande de modelik.
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nisimi 2183 viewsvue d'avion du nisimi. Sur le site de mr Sato, il n'y a pas les manches à air. Je n'ai pas réussi à les faire creuses à cette échelle.
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panhard et levassor 1894 réduite183 viewsfidèle au dessin original de L Franchi pour shell dans les années 60
Aller dans la rubrique montage pour le détail
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vieux escorteurs 4182 viewsmon préféré, inspiré par une mauvaise photo de journal du Savorgnan de Brazza. L'hélice du petit biplan tourne.
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nisimi 3182 viewsvue tribord. Les fils sont des fils de cuivre (débris de cordons d'appareils de mesure)
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renault 1906182 viewsles deux avec le cube pour l'échelle
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aerotec 2181 viewsle même en face avant. Notez l'usage hérétique de fil de fer pour le train d'atterrissage et l'axe d'hélice.
Pour le cône, il suffit d'imprégner copieusement de colle blanche aliphatique ou vinylique le morceau de papier et de le rouler en forme quand la colle devient bien poisseuse. Mettez des gants; les solvants de ces colles ne sont pas aussi inoffensifs pour la peau qu'on veut nous le faire croire.
La colle aliphatique permet le ponçage, pas la vinylique (reste souple).
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panhard et levassor 1894181 views
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PL 1894, Rumpler 1921181 viewsavec le cube et la panhard en version plus exacte; si vous la faites, découpez les marche pieds comme sur la version réduite.
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pont tournant 1179 viewsfonctionnel à la dimension des 241P. Il y a un peu de métal (les locos sont lourdes et il faut bien que le courant passe)
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marcus 1873179 viewsle volant fait vraiment tourner les roues
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ford 1908178 viewsvue arrière
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renault 1906178 viewscôté droit, capot déposé; pour le moteur et la "colonne" de direction
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panhard et levassor 1894177 views
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jeep 6176 viewsavec le chargement mais décapotée. Notez l'allumette standard de la régie des tabacs
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175 viewscuirassé d'escadre epinal
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le poste de conduite de la rumpler173 views
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cuirassé d'escadre epinal171 views
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rumpler 1921171 viewsvue avant de la version réduite
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l'autre gare et la marquise171 views
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renault 1906170 viewsÀ gauche, le modèle d'origine (sauf les roues et la manivelle) réduit à la moitié; à droite, le modèle refait, plus conforme à la vraie voiture
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nisimi 1169 viewsles jolis navires de Mr Sato. Son site n'est qu'en Japonais. J'ai essayé de lui envoyer un mot de remerciement, mais bien qu'en anglais, je ne suis pas sur qu'il l'a compris. Papier 80g. Les barques de sauvetage et les galeries latérales sont un morceau de bravoure.
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vue arrière de la rumpler167 viewsnotez la sortie de l'échappement qui a dû provoquer bien des quolibets!
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voitures shell réduites166 viewsPanhard et Levassor 1894, Renault 1906, ford 1908, rumpler 1921 et la 313 de Donald (d'un site allemand sur le journal de Mickey)
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citroen HY H0166 viewsJ'ai essayé de le faire le plus strictement que j'aie pu au 1/87eme. Si quelqu'un pouvait me lire les lignes de la main pour savoir si je peux me lancer dans quelquechose de durable, merci.
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citroën type H161 viewsavant; grands chevrons, pas d'ouïes en bas de la calandre, deux vitres, essuie glaces divergents au repos (mais on pouvait sans doute bien monter n'importe quoi!).
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citroën type H157 viewsLe voici entre deux cubes. Il est proche du 60 ème si je me réfère à l'empattement. Je ne l'ai pas fait assez fin pour le regard de l'objectif macro, mais il est très acceptable dès 40 ou 50 centimètres. Le gris est un peu clair.
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traction de Camille154 viewsessai de rendu des formes arrondies de la vraie
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morane saulnier type N154 viewsle dessous de l'appareil
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rumpler 1921152 viewsvue arrière de la version réduite
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la rumpler ouverte152 viewslevage de la carosserie de la tropfenwagen pour voir l'intérieur; notez le 6 cylindres en W (trois rangées de deux cylindres)
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rumpler de face151 views
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citroën type H149 viewsPour faire plaisir aux concepteurs des planches. On ne fait pas que télécharger, on en commet un de temps à autres. Voir dans construction en images, un citroën H revisité.
vue de trois quart avant
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citroën type H147 viewscôté droit; porte coulissante et réservoir
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citroën type H146 viewscôté gauche: rétroviseur, pas de porte coulissante, roue de secours
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morane saulnier type N146 views
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poste d'aiguillage simplifié145 viewscôté fausses vitres. Pas de souci avec l'intérieur.
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