Le forum en papier

Voici donc le début d'un musée des dirigeables.
Les maquettes seront d'abord à l'échelle 1/700 compte tenu de la taille énorme des originaux.

Et tout d'abord le R-100.
Au milieu des années 20 , la Grande bretagne lance un ambitieux projet de liaisons aériennes par dirigeables pour relier les différentes régions de son empire.
Dans un premier temps , 2 dirigeables rigides géants sont construits:le R-100 par la firme Vickers et le R-101 par une société d'état.
Long de 237 métres et pouvant emporter 100 passagers dans le plus grand confort , le R100 est terminé en 1930.
A suivre...

Belle idée !

Et il y a aussi beaucoup de modèles imaginaires !

Cette série va prendre plus de place que les hélicoptères ! Même au 1/700...

Bonne suite, Michel

oui, mais elle sera rangée au dessus
une idée originale en tout cas, je suis curieux des différents types que tu as pu trouver
Bon courage

Pour ceux que cela intéresse, il existe en Normandie, dans la Manche, le dernier hangar à dirigeables d'Europe. C'est un truc démentiel géré par une association de passionnés.
Le bâtiment est une sorte d'immense cathédrale de 150 m de long et 50 m de haut. C'est vraiment impressionnant à voir !

En voilà des photos trouvées sur le web :



Et voici un lien pour plus d'infos :
http://www.normandie-heritage.com/spip.php?article171

huaaaa j'espere que tu nous fera les tres celebres Graf Zeppelin:


j'ai pris cette photo car j'avai ce modle la sur mon hd


j'ai hate

Petite avancée.
La taille de la nacelle de commandement vous laisse imaginer la taille du dirigeable entier!

yoannc a écrit :huaaaa j'espere que tu nous fera les tres celebres Graf Zeppelin:


j'ai pris cette photo car j'avai ce modle la sur mon hd


j'ai hate

Je vais le faire mais au 1/700.

J'ai monté celui de la photo au 1/200 il y a quelques années mais il est trés abimé (trop gros donc difficile à ranger et écrabouillé).
Une réparation est peut étre envisagée.

héhé les pots de peinture citadel

T'as complètement peint tas maquette ou t'as juste fais les arêtes ?

Donpi a écrit :héhé les pots de peinture citadel

T'as complètement peint tas maquette ou t'as juste fais les arêtes ?

Non , c'est juste pour les retouches.

En Aout 1930 , le R100 traverse l'Atlantique pour son premier et dernier voyage et vient s'amarrer à Québec où il remporte un succés triomphal(un million de visiteurs). Puis il regagne l'Angleterre sans problémes.
C'est une excellente machine et pourtant il ne volera pratiquement plus et sera ferraillé fin 1931!
Pourquoi , vous l'apprendrez dans un nouvel épisode à venir...










Le C17 est à la même échelle: 1/700 .Il est en plastique et sert de référence pour la taille.
Le dirigeable sera plus tard intégré dans un diorama.

Avec la fin de la premiére guerre mondiale , la firme Zeppelin doit revenir à ses premiéres amours : les dirigeables civils pour le transport de passagers.
Début 1919 , elle lance donc la construction d'un "petit" zeppelin : le LZ120 Bodensee.
Ce modéle est au 1/200 , il fera plus de 50 cm fini.
La construction commence par la pointe avant , assez difficile car il faut assembler sans trop de bavures de colle 17 éléments avec le même nombre de languettes.
Dur , dur...

Aprés une soirée mouvementée , j'arrive à ceci qui n'est pas parfait mais qui suffira pour éviter au montage l'option poubelle.

Je sais bien que ce serait facile, vu que tu travailles dans la cuisine mais domage puisque c'est pas mal. Je suis épaté par capacité de production ...

Le montage se poursuit en rajoutant des trancches comme sur le vrai.

La construction étant lancé le 27 Janvier 1919 , le dirigeable effectue son premier vol le 20 Aout et commence à transporter des passagers le 24 Aout. Rapide , non?

beau travail!