Le forum en papier

SEB14 a écrit :ah c'est sur qu'une formation avec toi ça aurait été super. Et je suis bien content pour ton fils.

A bientôt. Séb

c'est sûr qu'a l'autre bout de la france c'est loin !
sinon il y a mon tel sur la remorque du Renault AE , c'est le bon , je serai ravi de t'aider

Super sympa, mais je pense que par tel ça va pas être facile. Mais bon je persévère et j'espère vraiment y arriver un jour.

bonjour tout le monde !
Je continue avec mon chariot élevateur , et pour ceux que ca interessent pour rendre vos maquettes solides a partir d'une base de 224 gm.

Les pièces étant finies , je les passe a la résine , un simple couche a l'exterieur suffit en lissant les surfaces au pinceau jusqu'a ce que le papier deviènne translucide :



A partir de ce moment le papier ayant ben absorbé la résine , et c'est là le plus important , c'est une couche de résine + pose de la toille en fibre de verre , et encore une autre couche par dessus tout sa !
Au sechage , vous pouvez vous assoire dessus naaaan c'est juste hyper solide !



Et donc après ben vu la solidité , vous pouvez faire se que vous voulez , mastiquer , enduiire poncer a l'eau et meme sous l'eau , peindre etc...
Dans mon cas j'ai rien mastiqué a part avoir lissé le capot , c'est un chariot élevateur , sa s'en prend plein la gueule et je désire garder l'etat brut aspect granuleux de la masse comme les vrais sa fait bien + réeel , j'avait pensé lui faire des griffures sur les coté , mais non l est bien comme sa , puis comme c'est fait pour etre utilisé , je pense qu'un moment ou un autre il y en aura !







donc là ou vois l'aspect granuleux de la masse

Et voilà pour les fourches et la première partie du tablier coulissant ( de gauche a droite / droite a gauche )
Passage a la résine et peinture ...
Les roues n'ont rien a voir avec le chariot elevateur OMG , c'est celles d'un camion au 1/24



Les fourches sont finies pretes a etre posées sur le tablier.

Fabrication maison des autocollant a la marque du chariot elevateur fait sous sketchup a la police de OMG , technique de fabriquation , si sa peut etre utilisé pour model :

du scotch adésif double face très fin , une feuille de 70gm et du scotch écolier trensparent .
_Imprimez votre motif
_découpez le en le contourant grocierement , appliquez ensuite au verso le double face
_appliquez le scotch écolier sur la partie visible ce qui aura pour effet de le glacer et le protèger
_découpez le contour de votre motif , retirer le double face .
_utiliser un seche cheveux tout de suite apres la pose pendant au moins une bonne minute pour éviter que sa ce redécolle avec le temps et pour le former sur la pièce si d'autant + elle a des formes arrondies comme dans mon cas .



résultat une fois posée et chauffé :



pour l'autre coté






comme je vous le disait , l'autocollant est posé sur un bord arrondis comme ceci :

C'est bluffant... Et la technique est à s'en rappeler lorsque j'en aurais besoin...

J'attends impatiemment la fin.

Non mais ça ne va pas du tout la palette ne vas pas SOUS le chariot élévateur
Oh My God (OMG), c'est ce que tu dis en voyant le rendu toujours aussi beau, rien à redire, et ça explique la marque !

J'utilise souvent du double face moquette et j'ai remarqué qu'il se finissait par partir avec le temps en effet (après 1 an en gros).
Il faut le passer proche de la surface le sèche cheveux ? Ça sert à resserrer le maillage collant ou quelque chose comme ça ?

kapout a écrit :Non mais ça ne va pas du tout la palette ne vas pas SOUS le chariot élévateur
Oh My God (OMG), c'est ce que tu dis en voyant le rendu toujours aussi beau, rien à redire, et ça explique la marque !

J'utilise souvent du double face moquette et j'ai remarqué qu'il se finissait par partir avec le temps en effet (après 1 an en gros).
Il faut le passer proche de la surface le sèche cheveux ? Ça sert à resserrer le maillage collant ou quelque chose comme ça ?

Pété de rire , j'aurai jamais trouvé " Oh My God (OMG) "

Dans le cas que je présente , il y a 2 types de scoth , donc le fait de le chauffer , termoforme .
Sinon le fait de chauffer au seche cheveux a pour but de bien ramolir la colle en profondeur et de povoir appliquer toute la partie sur la face.

Sinon pour mon chariot elevateur , reste plus qu'a résiner le tout et passer au systeme de levage par vis sans fin et couroie .
Finalement je n'ai pas eu le choix de faire le mât mobile , et le tablier peu aller de droite a gauche et vis versa

Fabrication longerons +support mat :




le tablier










déplassement du tablier avec les fourches sur la gauche

bon voilà , une bonne étape finie !







et donc pas de sousis , il est bien a l'echelle , le voici avec le camion , quand aux dimensions du chariot elevateur sont 20 cm de long , 19 de haut et 11,5 de large , le mat a été concu par rapport a la hauteur de la remorque .
Quand au Renault AE ; 34 de haut sur 21 de large pour 51 cm de long.

Bravo AUTO-DISYGNE !

C'est un superbe ensemble !

La fourche à l'air mobile ?

Bonne soirée, Michel

Michel cerfvoliste a écrit :Bravo AUTO-DISYGNE !

C'est un superbe ensemble !

La fourche à l'air mobile ?

Bonne soirée, Michel

Non , il y a deux fourches Michel !
tout est mobile et démontable

Je continue avec l'une des roues AV gauche/droit , controle et vérification ok . elle est ronde , pas de merite ma technique ne peu que réussir .
Celà dit si meme un micro défaut est présent , c'est vraiment pas grave , c'est un chariot élevateur qui ne dépassera pas les 10 km/h il sera meme tout le temps a 5 km/h réel .
Les pneus , ben ils seront fait par moi , en papier ? nooon ! mais en quoi ?
Surprise !







A suivre ...

fabrication des pneus mousse :

finition des pneus , renfort cerclage en acier + cerclage interieur / exterieur pour pouvoir déjanter et rejanter le pneu :

Pas de soucis , c'est rond !



Cerclage en acier :



Et voilà la jante rentre juste juste dans le pneu , comme il faut d'ailleur , la force évitera de déjanter .







Et d'une !!!

Re-déjantage , passage a la résine , puis passage a la peinture. le pneu a été aussi résiné de l'interieur pour + de fermeté mais en voulant le remettre j'ai due utiliser un petit tournevis en guise de démonte pneu pour le ré-engorger :





reste plus que les boulons de roues a faire :





et depuis cette photo j'ai ponssé le bords de la roue.