Le forum en papier

Bonsoir à toutes et à tous. Chapeau l'artiste! deux petites remarque : 1/je crains que le poste de pilotage particulièrement détaillé ne soit pas visible une fois la maquette terminée.
2/ Le fusil mitraileur ne serait il pas plutôt un MAT (manufacture d'armes de Tulle) ou un MAC (manufacture d'armes de chatellereau) c'est ce que nous avions avec le fusil mas 49/56? En 68/69 à Offenburg.
En tout cas ,une splendide réalisation!

Salut Bombard,
Pour l'aménagement intérieur pas de problème puisque la tourelle peux se retirer permettant ainsi de voir totalement le poste de pilotage. De plus les portes s'ouvrent donnant ainsi d'autres angles de vision sur l'intérieur.
Il n'en est, malheureusement, pas de même avec le moteur qui n'est que partiellement visible par mes trappes extérieures et celle situées sur la cloison intérieure du moteur

Quand au pistolet mitrailleur il me semblais me souvenir du MAS (manufacture d'arme de Saint Etienne)42 qui faisait partie de mon équipement lors de mes grandes vacances à Achern de 1964 à 1966 .
Tu vois j'était pas loin de ton casernement mais 4 ans plus tôt

bonjours:
Voila le travail de la semaine:

En premier lieux les moteur des ventilateurs d'admission d'air (pour le moteur) mise en place des ventilateurs. A noter l'entrée d'air, derrière le ventilateur,. Les prise d'air du filtre à air du moteur sont raccordées à ces endroits.

Puis pose de l'aile gauche. et de l'aile droite.

Toute la partie ventilation existe seulement pour le Fun puisque ces éléments ne seront plus visibles.

Mis en place des lames de protection de l'entrée d'air. Faut prendre son temps pour les poser . Et enfin la mise en place du carénage de toute cette partie qui est maintenant cachée Pour finir les petits habillages de la carosserie (pas tout à fait terminés). Voila pour aujourd'hui.
La semaine prochaine (sauf imprévus) fin de la partie arrière et, peut être, début des ailes avant

A ++++

s'est vraiment génial comme modèle.
Il me tarde de m'y mettre

Plus j'avance sur ce modèle plus je suis sidéré par sa qualité, sa précision et le niveaux de détail qui me
Le concepteur n'a rien à envier à ceux de chez Angraf et en plus aucune des pièces utilisées n'à présentées de défauts de précision (contrairement à la marque précitée )

Bon voici le travail de ces derniers jours.

Fin de l'aile gauche (du véhicule ) Quelques aménagements de l'arrière avec la pose des feux, de la plaque minéralogique et de la plaque du constructeur. suite avec la trappe du poste de pilotage.

partie extérieure de la trappe avec ses trois périscopes même chose vue de l'intérieur.

Trappe mise en place. Et en plus elle s'ouvre (pratique pour voir l'intérieur ) Suite avec la porte droite.

pose de celle-ci puis mise en place des charnières, de la poigné d'ouverture et des pattes pour la mise en place d'un cadenas (non fournis ) et, bien entendu, la porte s'ouvre

Et pour finir le panneau montage des marches-pieds, de la barre suppérieurs pour permettre de monter sur la partie haute du véhicule et en partie basse l'élement aui permet la mise en place d'anneaux d'accrochage ou de levage ou autre. Il en existe un peu partout sur l'AML. Voila pour ce soir.
A +++

mais t'es un grand malade

Mais que ça fait plaisirs à voir

C'est pire que de l'horlogerie!! Effectivement tu n'étais pas loin,mais à ce moment là je n'avais même pas l'âge de passer le permis de conduire.Nous avions des MAT mais l'autre régiment,le 43° RIMA avait des MAS ça m'a été confirmé par un camarade avec qui nous nous sommes retrouvé sur "copain d'avant".

Bonsoir, encore une foi félicitations.
Pour ma part au sahara, mat36 pour le fusil et mat43 pour le pm
salutations

In-cre-di-ble !

Qu'est ce que c'est bo !!

Merci pour ce grand plaisir à suivre ton montage !

Bonne journée, Michel

quel plaisir de voir ce projet si avancé à mon retour !
c'est toujours un plaisir de suivre l'avancement de cet engin
bravo!
à bientôt