ALBUM DU CRIQUET
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Cette section du forum sert donc a indiquer les mises a jour de son propre album photo, ou de présenter ses dernières créations sans forcement passer par l'album photos. Le montage des modèles présentés doit être terminé.
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- LEMAN_Jean-Pierre
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Re: ALBUM DU CRIQUET
Merci les copains,
On va leur donner une grande leçon de papier à tout ces "plastiqueux"!
Adisias
On va leur donner une grande leçon de papier à tout ces "plastiqueux"!
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Semper Altus Serate Fessus
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Re: ALBUM DU CRIQUET
Bonsoir Denis,
il est parmi les 4 ou 5 modèles que j'ai sous le coude, mais je ne l'ai pas encore positionné dans la file d'attente. Comme je compte aussi faire quelques (vieux mais célèbres) planeurs, il me faudra bien un remorqueur pour mettre tout ce beau monde en l'air!
Adisas
il est parmi les 4 ou 5 modèles que j'ai sous le coude, mais je ne l'ai pas encore positionné dans la file d'attente. Comme je compte aussi faire quelques (vieux mais célèbres) planeurs, il me faudra bien un remorqueur pour mettre tout ce beau monde en l'air!
Adisas
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CAUDRON C362 au 1/66
Coupe DEUTSCH DE LA MEURTHE 1933. Il s'agit d'ètre le plus rapide sur 2000km, en deux manches, en circuit fermé. Seule restriction: la cylindrée des moteurs est limitée à 8 litres.
Sur les 8 appareils qualifiés, 3 sont des CAUDRON, tout spécialement dessinés par Marcel Riffard pour cette compétition. Désignés C360, puis C362 après le choix (forcé car les moteurs Regnier prévus ne seront pas prets à temps), de moteurs Renault Bengali poussés, pour les équiper.
Arrachart se tue aux commandes du C362 n°11, lors d'un vol d'entrainement, suite à des ennuis de moteur. Il a été contraint de se poser d'urgence, mais son avion décrocha suite à un virage serré en voulant éviter une ligne à haute tension.
Delmotte, aux commandes du n°6, termine second de l'épreuve à la vitesse moyenne de 291.50km/h, derrière Detré sur Potez 63 qui remporta l'épreuve à 322,079km/h de moyenne. Performance remarquable du Caudron compte tenu de sa puissance nettement moindre (170ch contre 301 au Potez 53).
C'est le début de l'aventure des Caudron Renault de course.
Pour en savoir plus sur la construction de ce modèle et le télécharger (gratuitement), rendez vous à l'adresse suivante: http://criquet11.eklablog.fr/mes-creati ... -c24566200
Adisias
Sur les 8 appareils qualifiés, 3 sont des CAUDRON, tout spécialement dessinés par Marcel Riffard pour cette compétition. Désignés C360, puis C362 après le choix (forcé car les moteurs Regnier prévus ne seront pas prets à temps), de moteurs Renault Bengali poussés, pour les équiper.
Arrachart se tue aux commandes du C362 n°11, lors d'un vol d'entrainement, suite à des ennuis de moteur. Il a été contraint de se poser d'urgence, mais son avion décrocha suite à un virage serré en voulant éviter une ligne à haute tension.
Delmotte, aux commandes du n°6, termine second de l'épreuve à la vitesse moyenne de 291.50km/h, derrière Detré sur Potez 63 qui remporta l'épreuve à 322,079km/h de moyenne. Performance remarquable du Caudron compte tenu de sa puissance nettement moindre (170ch contre 301 au Potez 53).
C'est le début de l'aventure des Caudron Renault de course.
Pour en savoir plus sur la construction de ce modèle et le télécharger (gratuitement), rendez vous à l'adresse suivante: http://criquet11.eklablog.fr/mes-creati ... -c24566200
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Re: ALBUM DU CRIQUET
Il ne faut pas que ce soit au détriment de l'aventure HY que je suis avec délectation!
Adisias.
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Re: ALBUM DU CRIQUET
Il va bien accompagner son frère l'Aiglon !
Merci Philippe !
Bonne soirée, Michel
Merci Philippe !
Bonne soirée, Michel
En cours : Weymann de Philippe RENNESSON et 205 de RONALDO
Quelques modèles de HY
Mon album : http://www.maquettes-papier.net/galerie ... ?cat=10339
Quelques modèles de HY
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Re: ALBUM DU CRIQUET
Bonjour,
oui, je serai avec vous Palavas. Et avec grand plaisir de passer un WE avec vous.
Adisias
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Re: ALBUM DU CRIQUET
Trouvez moi un logo pour les papiermodéliste d'Occitanie. 
Michel
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Re: ALBUM DU CRIQUET
Ma modeste contribution à l'aventure HY!
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