Le forum en papier

Un F-104 monoplace de la NASA aprés mon biplace dont la déco était un peu différente.

bravo, moi je voudrais bien voir une photo d'ensemble tout tes f-104 ensemble

jvr33 a écrit :bravo, moi je voudrais bien voir une photo d'ensemble tout tes f-104 ensemble

Bien sur , mais à la fin!

Alors , qu'avons nous au menu aujourd'hui?
Un trés classique (mais de bon ton) TF-104G biplace de la marine allemande dans son camouflage 2 tons.

Tous ces avions sont tous plus beaux les uns que les autres !!

Vraiment une très grande maîtrise de l'art du papercraft, c'est un régal de parcourir ces pages !

J'ai peut-être mal regardé, mais je ne t'ai pas vu détailler ta technique pour faire de si beaux ... bidons comme vous avez l'air de les appeler, aux extrémités des ailes (moi pas connaisseur...). On dirait des pièces moulées.
J'imagine que c'est la même que pour le fuselage, mais c'est la forme bombée de l'avant qui m'intrigue...

Laul59 a écrit :Tous ces avions sont tous plus beaux les uns que les autres !!

Vraiment une très grande maîtrise de l'art du papercraft, c'est un régal de parcourir ces pages !

J'ai peut-être mal regardé, mais je ne t'ai pas vu détailler ta technique pour faire de si beaux ... bidons comme vous avez l'air de les appeler, aux extrémités des ailes (moi pas connaisseur...). On dirait des pièces moulées.
J'imagine que c'est la même que pour le fuselage, mais c'est la forme bombée de l'avant qui m'intrigue...

Pour les bidons: Aprés plusieurs essais , je me suis rendu compte qu'il m'était impossible de réaliser en papier ces fameux réservoirs de carburant (presque indispensable sur les biplaces et trés utiles sur le monoplace car sans eux l'autonomie du f-104 est trés limitée).
Les cones avant et arriére étaient trop petits c'était trop difficile et plutôt moche;
Alors , je les ai taillés dans des piques à barbecue en bois (qui est un matériau proche du papier , non? )en m'aidant d'un plan au 1/200 puis ils ont reçus une couche d'apprêt , puis ponçage , collage des 4 ailettes en papier , montage sur le modéle et peinture puis vernis!

Ok je comprends mieux,
Beau travail en tout cas !

Et ça oblige à manger des brochettes donc c'est encore mieux !

Magnifiquent modéles. Je place une idée en passant, que j'ai eu en voyant l'avant des modéle. En modifiant l'échelle on pourait créé des habillages pour critérium vous en pensaient quoi?

Un TF-104G de la Bundesluftwaffe bien usé et bon pour le cimetiére des vieux avions.
Essai de patine sur papier.
Comparer le fuselage à la peinture délavée avec la queue en bon état provenant d'un autre avion cannibalisé.

Oh le bordel ^^ tu ty retrouve ?

Le F-104 Ryan était un projet pour un F-104 ADAV.

Il était pouvu d'une aile triangulaire:


dont les extrémités en basculant la transformaient en une sorte de rotor d'hélicoptére.


qui en tournant faisait décoller l'avion à la verticale



En altitude , le rotor s'arrétait , les extrémités basculaient et le triangle redevenait une aile.

Il était pouvu d'une aile triangulaire

Je l'ai vu dans le numéro d'avril du Fana de l'aviation avec son congénaire à rotors carénés
Il devait pas avoir de couple avec l'aile rotor ?

Marin des airs a écrit :

Il était pouvu d'une aile triangulaire

Je l'ai vu dans le numéro d'avril du Fana de l'aviation avec son congénaire à rotors carénés
Il devait pas avoir de couple avec l'aile rotor ?

Je me suis aussi posé la question car le mécanisme d'entrainement de l'aile rotor n'est pas trés clair.
Peut etre utilisait elle des jets de gaz en bout de pales ce qui évite l'effet de couple je crois.

Ce jumeau (zwilling) est une étude allemande pour disposer d'un F-104 aux performances améliorées.
Il ne dépassa pas le stade de la planche à dessins.
On voit ici un avion de la Marine portant un missile Exocet.
Conversion réalisée avec deux modéles Paragon.

Il avait bien un zwiling