Le forum en papier

suite du moteur.
suivant l'ordre préconisé par Angraf pose des supports arrière de moteur. En fait il vaut mieux les poser après la fixation du bloc arrière si non: gros problèmes d'ajustage
J'ai été obligé de les défaire et de les refaire pour arriver à les ajuster. suite avec l'ensemble qui recevra les courois du ventilateur et du compresseur. Pour rire la pièce 28f vient s'encastrer dans la 28 C
Elle sert également de fixation avant, sur le chassis, pour le moteur

Je sais les photos macro ne sont pas flatteuses
Début du bloc arrière ou se trouvera l'arbre de transmission, avec ses cardans, reliès à la boite de vitesse
Enfin le bloc terminé sans ses renforts mais avec tous ses goujons de fixation

Enfin pour terminer la journée, mise en place du bloc de sortie arrière du moteur avec la pose (en fait la repose ) des deux bras de fixation qui, pour le coup s'ajustent sans trop de problème.
Enfin mise en place, à sec, du moteur pour vérifier le bon alignement de la sortie avec la boite de vitesse. .

C'est bizard, à ce stade, j'ai l'impression que mes doigts ont grossis cette nuit J'ai interet de regarder, à l'avenir, ou je les pose car là j'ai du recoller 2 ou 3 petits trucs . Bon un homme avertis en vaut...plusieurs .

C'est tout pour ce jours mais le moteur est loin d'être terminé.

A plus +++

Il n'est jamais trop tard pour découvrir un montage ..... Une seule chose à dire : chapeau !!
Bon courage pour la suite.

un sacrée travail , je te tire mon chapeau

pour l'avoir fait en plastique , je peut dire qu'en papier il est beaucoup plus détailler

bon courage pour la suite

@+ tazjul

Merci à vous

Une petite suite avec la fin du bloc arrière. Maintenant la partie carbu et injecteur (du moins je crois ). Je ne suis pas spécialiste des moteurs diezel.
Pour ceux qui aime le macromodèlisme vous allez être servis Voila ce que je pense être le système d'injection (si ce n'est pas ça et que quelqu'un peut nous informer, je suis preneur et toujours prêt à apprendre =)

Dix pièces pour arriver à ça:

Le même sur son support pour éviter de le perdre. Le support est mis en place provisoirement pour voir. A remarquer l'arceau avant. je pense qu'il doit servir au levage du moteur avec l'anneau arrière ?.

Bon j'arrète car j'ai les yeux qui commencent à me sortir de la tête

La suite avec les carburateurs et la prise d'air.
A bientôt

J'ai pas pu resister, depuis le temps que cela me démange, j'ai commencé mon élevage de chenilles
Ne vous inquiété pas pour le moteur, je vais le continuer après ce post

Pour commencer l'élevage voici la boite à chenilles Un patin comporte vingt pièces et il y à cent vingt patins (2x60) donc faites le calcule
J'ai donc commencer la dècoupe des pièces que je continuerais petit à petit.

On commence par l'assise et les pièces latérales, puis la pièce d'habillage L'extrémité du profil de renfort latéral,

Ensuite les pièces qui constituent les profils de renfort latéraux, les mêmes (2 fois) mises en place, Puis le support pour la garniture (posée à coté) et mise en place de celle-ci. Et, enfin, l'ergot de guidage.

Aperçu du patin pour finir positionnement de l'axe de liaison avec le patin précédent. Voila le premier patin terminé Il ne m'en reste plus que 119 à faire
Je procèderais petit peu par petit peu, quand je saturerais sur d'autre parties. Dieu sais qu'il y en a pas mal

Bon je retourne au moteur.
A la prochaine.......

FRAPADINGUE
Y'a pas d'autre mot !!

Sérieusement, il faut une volonté d'acier pour un tel travail, sans jamais se décourager. RESPECT !!
En plus c'est superbement réalisé

Ah passion, quand tu nous tiens !

Au risque de me répéter, mille merci pour le partage !!

Bonjour, encore félicitations, superbe travail .
Les petites pièces à répétition, quelle école de patience. Quand l'envie me vien d'envoyer ce genre de choses contre le mur, je passe d'urgence à autre chose.
Bonne continuation.
Salutations.

bon le moteur redémare sans problème

Voila terminé l'injecteur (?) avec le départ vers les tubulures de répartition (voir ci-après): Au dessus se trouve la prise d'aire et , à l'avant, sur le premier carbu, la commande de gaz qui sera relièe, ultérieurement, à la pédale d'accélérateur.

L'ensemble mis en place: puis finition des répartiteurs sur l'injection (?) pose des deux blocs sur lesquels se trouvent les sorties d'échappement: et pour finir le bloc moteur, mise en place des caches-culbuteurs:

suite avec les petites finitions. Sur l'avant les sorties du circuit de refroidissement (je sais elles ne sont pas très visibles ) Et pour finir, sur les cache-culbuteurs, le tube de remplissage d'huile et autres éléments (ne me demandez pas leur fonction ) Voila pour le bloc moteur mais ce n'est pas fini
A présent il faut réaliser les annexes du moteur: pompe à fuel, compresseur, démareur etc...
Mais avant tout il me faut regrouper les différentes pièces qui se promenent dans tout le livret

Donc ne vous impatientez pas

A bientôt

Juste pour vous monter l'avancement du moteur
Voila, à un de ces jours

Tu te débrouille bien O_o Le moteur est bien fait je trouve et assez détaillé