Le forum en papier

voilà Nikko

Plus que les portes pour completer ce coté :





la trape de la couchette du chauffeur :

Fabuleux!!!! travail d'orfèvre et de titan à la fois! bravo,chapeau.

Merci Bombard

je continue avec la porte AR :

Est-elle ouvrante cette belle porte arrière ?

Bonne suite, Michel

oui comme celle de l'avant et les trapes de soutes , Nikko pourras vous en dire + sur la facon dont on va s'y prendre , l'electronique c'est son metier .
La porte AR est juste emboitée mais elle est mieux comme sa

Toujours aussi excellent, tu comptes mettre des vitres aussi ?

Une uzine a neutron nuclaire a fission paralelle cet engin !
Trop bien les soutes et la porte, ca claque GRAVE !

Oui on y mettra des vitres, ca n'aurait pas de sens sinon...
Du plexis ou verre synthetique on verra le plus pratique ^^

Pour les portes passagers, pas forcement besoin d'electronique complexe. Je vous mettrai se soir des capture du model 3D du systeme d'ouverture fini.
Les soutes sur ces autocars sont manuelles (et heuresement du reste !) et j'ai sortie mon Iliade TV de la vitrine pour ce soir pour les bielles de soute. Restera a trouver une idee pour les fixer aux soutes elles memes mais ca je te fais confiance (j'ai peut etre une idee, on en parlera)

L'electronique de cet autocar sera surtout un bruiteur. Moteur, pneumatique, et autre manifestation sonore y seront mais il va falloir que je me creuse le citron un moment pour retrouver comment on fait tout ca LOL !

Juste pour info, je ne suis plus electronicien, mais....... conducteur de car !
Logique non ? Particulierement le Renault FR1 en livree TER ou Tourisme Verney. J'ai eu aussi pas mal l'Iliade, le petit frere du FR1.
Maintenant je roule en TRACER, toujours une bonne vieille soupiere Renault, un ancien de la CAT qui roulait sur la ligne 70 interurbain de normandie.
Enfin bref, revenon au papier, et moi je file a l'ecole pour ramasser les enfants...
@+
Nikko.

Continuez les gars, on se régale

Merci Jeanma

Pour la version en papier , il ne roulera pas , si fausse maneuvre , ben domage contrairement a la version alu qui va bientot voir le jour , celuis ci aura tout d'un vrai du démmarage a la vibration du moteur , et oui il fumera de l'echappement aussi , avec ses essuies glasses buit de purge d'air tout et tout
Une carte arduino ( carte robotique ) y sera installée avec un prog informatique qui sera fait par nos soins

voici comment s'ouvrirons les soutes avec une petite idée :

Nikko485 a écrit :Oui on y mettra des vitres, ca n'aurait pas de sens sinon...

Pas forcément si tu comptais faire mumuse avec, les vitres ça gêne

kapout a écrit :

Nikko485 a écrit :Oui on y mettra des vitres, ca n'aurait pas de sens sinon...

Pas forcément si tu comptais faire mumuse avec, les vitres ça gêne

Et ben non !!! meme pas !! car tout est démontable , meme sur le mien , il est peu etre en papier mais je peu le mettre a nue , il est 100 % démontable
Et et ; J'ai fini un coté Yeeeeeeeh :







Je suis tombé sur un gros gros blèe mais c'est rectifié en beauté , je m'appelle fabien c'est normal

Voilà , maintenant le but va etre de réaliser sa :



bon là c'est le petit frere du FR1 , l'iliade , donc des retros un peut carré pour aller avec le FR1 .
C'est l'une des pièces assez raide a faire mais faisable. a part mes doigts , rien d'autre , pas de pince a epiler donc voici le support , bien sûr démontable et amovible :



et le retro ( que je vais relever , sa fait con )

Sa y est retro remonté et avec ses glasses qui reflettent bien mais le probleme c'est qu'on les voient blanches sur les photos :

salut les amis du papier
Alors hier avec Nikko485 on a fini les longerons ou je ls ai fait et Nikko était a fond sous pépakura a faire un exellent travail , donc sa ne ce voit pas mais le car fait actuellement ( enfin non sans les sieges ar ) 4,5 kg , là il doit faire 4,7 kg.
Et il y a eu le support rétro de renforcé , maintenant le retro est reglable .
Tout mes siègs sont fini , reste plus que le textile et les poignées