Le forum en papier

ouais et chez moi c'est toujours le bleu qui lâche en premier et pas de bol c'est une imprimante où les trois couleurs sont réuni (et aussi elle me fais un trait blanc même quand je fais aligner les tête. dernière fois que je prend une canon, ma vielle hp (paix à son âme) était 100 fois mieux).
sinon voici la suite avec l'helichanger par contre il risque d'avoir des photo sans intituler car je vois pas comment appeler certaines pièces.
on commence avec les ailerons des queues de l'appareil il a deux queues comme Tails
début du montage d'une des queue voilà la queue est fini. le petit trou servira pour lever la queue lors de la transformation et voici la seconde queue purée, le nombre de double sens dans ce post j'aurais voulu faire exprès j'aurai pas fait mieux.

maintenant la pièce qui va tenir la queue la pièce et la queue ensemble. les deux queue dans les deux positions connexion des deux queues et pur finir ce post, les pot d’échappement (enfin je crois)

connexion des pots d'échappement et d'une pièce du dessous pour la suite je m'attaque au bras car je ne sais pas encore comment il sont connectés au corps.
le pdo n'aidant pas vraiment.
donc le poing. la parti bras du bras ou biceps si vous préférer (j'ai toujours était embrouiller par ça et par les parti basses des jambes. c'est vrais on dit "bras" "avant bras" mais pour les jambes on dit "jambes" "avant jambes"?. bon j'ai vérifier on dit "cuisse pour le haut" et "jambe" pour le bas de la jambe. et on devrait dire "membres supérieurs" et "membres inférieurs" aux lieu de "bras" et "jambes". quand je vous disais que ça m'embrouillais, c'est pas pour rien ) bon revenons à nos mouton, voici un des quatre trains d’atterrissages qui irons sur les avant bras.

voici la suite.
l'articulation du coude. fixation du poing à l'avant bras (le poing pivote). fixation des trains d’atterrissage. la ils sont en position fermé. et ouvert pour les maintenir j'ai du cette fois utilisé des épingles à couture car les clous était beaucoup trop gros et sa n'aller pas avec les fils de cuivre.