personnalisation spitfire halinsky
- jeanma
- Papier Photo

- Messages : 2163
- Enregistré le : ven. sept. 22, 2006 12:08 pm
- A remercié : 51 fois
- A été remercié : 155 fois
- Contact :
personnalisation spitfire halinsky
coucou,
dites don', je pense me mettre aux maquettes parmis les plus réalistes qui existent, à savoir notement celle d'un de nos maitre à tous, Halinsky.
Croyez vous possible qu'il puisse adapter son spitfire à un pilote dont je lis les livres actuellement, à savoir P. Clostermann ?
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... r%26sa%3DN
D'ailleur je ne me rappelle plus ou on peux acheter ses modèles, mais tant qu'à faire, si l'avion n'était pas celui d'un anonyme, ce serait génial.
dites don', je pense me mettre aux maquettes parmis les plus réalistes qui existent, à savoir notement celle d'un de nos maitre à tous, Halinsky.
Croyez vous possible qu'il puisse adapter son spitfire à un pilote dont je lis les livres actuellement, à savoir P. Clostermann ?
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... r%26sa%3DN
D'ailleur je ne me rappelle plus ou on peux acheter ses modèles, mais tant qu'à faire, si l'avion n'était pas celui d'un anonyme, ce serait génial.
Comment passer d'un merdier jeté en vrac sur 2d en 3d ordonnée et esthétiquement supportable.
- Kotek
- Papier 20 grammes

- Messages : 124
- Enregistré le : lun. mai 14, 2007 5:22 pm
- Localisation : Pologne
Mmmm, pas sûr. C'est un éditeur. Il crée son modèle en calculant déjà le pay-back qu'il peut en retirer.
Lors d'une discussion, il m'a dit, par exemple, qu'il allait sortir le Bismarck parce qu'une fois, sur un forum, il avait envisagé l'éventualité. Depuis, il est submergé de mails lui demandant quand il sortira le fameux Bismarck promis.
Il m'a dit qu'il allait le faire, pour avoir la paix mais qu'il allait bien calculer son coup pour rentrer dans ses sous, vu que ce sera un bateau difficile, donc peu d'acheteurs potentiels.
Mais on peut toujours essayer de lui demander, avec des yeux de Bambi. Si on s'y met tous, "pour avoir la paix", il nous le fera peut-être...
Lors d'une discussion, il m'a dit, par exemple, qu'il allait sortir le Bismarck parce qu'une fois, sur un forum, il avait envisagé l'éventualité. Depuis, il est submergé de mails lui demandant quand il sortira le fameux Bismarck promis.
Il m'a dit qu'il allait le faire, pour avoir la paix mais qu'il allait bien calculer son coup pour rentrer dans ses sous, vu que ce sera un bateau difficile, donc peu d'acheteurs potentiels.
Mais on peut toujours essayer de lui demander, avec des yeux de Bambi. Si on s'y met tous, "pour avoir la paix", il nous le fera peut-être...
- Barback
- Papier 40 grammes

- Messages : 215
- Enregistré le : sam. janv. 06, 2007 2:58 pm
- Localisation : Lyon
Si il nous sort une maquette du Spit' de Cloclo j'achète les yeux fermé!
Cependant, il me semble que le Spitfire d'Halinski est un Mk-Vb or lorsque Clostermann arrive au 602 City of Glasgow, il est équipé de Mk-Vd...Vous me direz que c'est du chipotage mais pas tellement finalement, car la version D est "Clipped, cropped, clapped" (hahaha...) version avec les bouts d'ailes coupé et un moteur légèrement différent.
Et, en plus il ne l'a utilisé vraiment pas longtemps, contrairement au Mk-IX.
Après savoir quelle est la meilleur version à adapter, ce n'est pas la peine de se prendre trop la tête vu que les chance de succès que Mr Halinski réponde à nos désirs est très mince...du moins ce n'est que mon avis
Comme on dit l'espoir fair vivre...d'ailleurs le "Grand Charles" de la main du maître serait vraiment extra...
Cependant, il me semble que le Spitfire d'Halinski est un Mk-Vb or lorsque Clostermann arrive au 602 City of Glasgow, il est équipé de Mk-Vd...Vous me direz que c'est du chipotage mais pas tellement finalement, car la version D est "Clipped, cropped, clapped" (hahaha...) version avec les bouts d'ailes coupé et un moteur légèrement différent.
Et, en plus il ne l'a utilisé vraiment pas longtemps, contrairement au Mk-IX.
Après savoir quelle est la meilleur version à adapter, ce n'est pas la peine de se prendre trop la tête vu que les chance de succès que Mr Halinski réponde à nos désirs est très mince...du moins ce n'est que mon avis
Comme on dit l'espoir fair vivre...d'ailleurs le "Grand Charles" de la main du maître serait vraiment extra...
"La vie n'a pas donnée d'ailes aux hommes ... mais les hommes en on donnés aux avions."
- jeanma
- Papier Photo

- Messages : 2163
- Enregistré le : ven. sept. 22, 2006 12:08 pm
- A remercié : 51 fois
- A été remercié : 155 fois
- Contact :
oui j'avoue en fait, "le grand charle" serait le top
c'est pas un spit mais connaissant le travail d'halinsky, ce serait génial.
Je croyais que tous les V étaient ccc, mais c'est vrai qu'il ne la pas utilisé le plus longtemps, et que le plus "personnalisé", était le grand charles"
De toute façon, je crois que je vais quand même en prendre, des modèles du "maitre".
Je croyais que tous les V étaient ccc, mais c'est vrai qu'il ne la pas utilisé le plus longtemps, et que le plus "personnalisé", était le grand charles"
De toute façon, je crois que je vais quand même en prendre, des modèles du "maitre".
Comment passer d'un merdier jeté en vrac sur 2d en 3d ordonnée et esthétiquement supportable.
- RENNESSON
- Papier 120 grammes

- Messages : 629
- Enregistré le : ven. juil. 14, 2006 6:15 pm
- Localisation : ST PAPOUL EN LAURAGAIS
Bonjour,
Ha! les modèles HALINSKI.... Le top du top (du moins à mon avis tout à fait personnel).
Le dessin des pièces est d'une précision diabolique. La mise en couleur des planches est superbe, tout y est: trace d'huiles, trainées d'échappement voir les traces d'oxidation autour des rivets.
Les dessins de la notice sont superbes. Le bla-bla en Polonais tout à fait hermétique pour quelqu'un qui ne comprend pas le polonais mais on arrive à s'en passer. Il suffit de faire marcher les méninges. ceci dit Halinski ferait l'effort de mettre un double de la notice au moins en anglais ce serait un plus (d'autre le font déjà).
J'en parle en connaissance de causes car j'en ai monté deux (le ME109 et le ME110) Je compte m'attaquer prochainement au MS406 que j'ai sous le coude. Je pensais en faire un article dans "construction en image" du style de ceux que j'avais fait pour le Blériot XI entre autres, mais je ne suis pas certain que cela présente un grand intéret, les modélistes s'attaquant à ce niveau de modèles étant des personnes aguerries.
En attendant bon courage et armez vous de patience. A titre d'info j'ai fait un rapide calcul sur le temps passé pour monter le ME110. Il m'a fallut 160 heures pour mener à bien l'opération, mais 160 heures de plaisir pur (je n'ai pas dit bestial!)
ADISIAS!
Ha! les modèles HALINSKI.... Le top du top (du moins à mon avis tout à fait personnel).
Le dessin des pièces est d'une précision diabolique. La mise en couleur des planches est superbe, tout y est: trace d'huiles, trainées d'échappement voir les traces d'oxidation autour des rivets.
Les dessins de la notice sont superbes. Le bla-bla en Polonais tout à fait hermétique pour quelqu'un qui ne comprend pas le polonais mais on arrive à s'en passer. Il suffit de faire marcher les méninges. ceci dit Halinski ferait l'effort de mettre un double de la notice au moins en anglais ce serait un plus (d'autre le font déjà).
J'en parle en connaissance de causes car j'en ai monté deux (le ME109 et le ME110) Je compte m'attaquer prochainement au MS406 que j'ai sous le coude. Je pensais en faire un article dans "construction en image" du style de ceux que j'avais fait pour le Blériot XI entre autres, mais je ne suis pas certain que cela présente un grand intéret, les modélistes s'attaquant à ce niveau de modèles étant des personnes aguerries.
En attendant bon courage et armez vous de patience. A titre d'info j'ai fait un rapide calcul sur le temps passé pour monter le ME110. Il m'a fallut 160 heures pour mener à bien l'opération, mais 160 heures de plaisir pur (je n'ai pas dit bestial!)
ADISIAS!
SEMPER ALTUS SERATE FESSUS
http://criquet.over-blog.com/ mon blog dédié aux maquettes en papier
http://criquet.over-blog.com/ mon blog dédié aux maquettes en papier