Ce sera colle rayon par rayon (1,5 cm) 8 fois pour chaque roue.
Le perçage à la main ou à la dremel n'est pas évident sur une largeur de jante de +/- 3 mm et du papier empilé qui à tendance à se déliter .
L'essai ( coffrage avec un tube de bonne taille préexistant + bandes collées + gabarit pour le collage des rais avec scotch dble face et un élément de calage ( ici rondelle métallique ) pour leur implantation à l'intérieur de la jante est pour moi validé.
Les bâtonnets carrés support d'encens à peu prés proportionnés pour cette roue sont un peu ligneux mais facilitent le travail .
On doit pouvoir faire plus propre avec un peu d'entrainement et amélioration des éléments .
Si on doit rattraper de la largeur, le ponçage à plat s’avère délicat pouvant entrainer une déformation de l'anneau.
De ce fait, il y a donc des limites à l'exercice en diamètre de l'anneau, épaisseur, qualité du papier, nombre de bandes et leur détrempe par la colle .
L'empilement de bandes collées doit être plus soigné car ce 1 er résultat donne une épaisseur irrégulière et légèrement conique soit un anneau un peu "patatoïde"
Le plus dur est fait, un coup de propre, peinture et je prévois de refaire une draisienne mais avec un cadre en version carton/papier ( sauf rais des roues ), si possible en 2 parties miroir d'un seul tenant par pliage central, une avant pour le train directionnel, une arriére pour l'assise et le reste du cadre.
Si çà fonctionne ce sera montré.
Pour les bâtons apéro tkt ils se percent mieux avec une aiguille chauffée ou un petit foret a la main, sa évite qu'ils éclatent...