Destroyer Leutze, classe Fletcher

[denis]

Bonjour
voici la base des trois ensembles de tubulures. À gauche les tuyaux à l'arrière des cheminées. Pour faire la courbe, je mets un bout de soudure à l'étain dans le tube en papier, je le trempe quelques secondes dans l'eau, je le mets en forme . Le papier ramolli s'adapte sur la tige de soudure et quand c'est sec, je retire la soudure en maintenant bien la courbure obtenue . La soudure très flexible prend la courbe sans souci! En bas, sur les deux petites pattes, je mettrai deux petits tubes ramollis au préalable. Mais là, je laisse les fils de fer qui vont servir de support. À droite, les trois tubulures de l'avant de la cheminée avant. Le haut est à gauche.

Le résultat une fois le tube sec. Les tubes sont faits à la colle blanche. Je ne pense pas que ça fonctionne avec des colles comme la cyanolit ou la scotch, voire uhu coll'tout!

Coup de peinture sur le mât et les tubulures avant la pose sur le bateau. Remarquez les montants du bastingage, un peu hauts exprès. Je pense que ça me facilitera la tâche plus tard. On verra. Noter les petites pièces pour la petite plateforme en haut de la cheminée avant.

Les voici posées sur les cheminées

Et vues de l'avant, échelles, tubulures, petite plateforme, chose tout en haut. Ce n'est pas encore fini!

On croit qu'on s'approche, mais on trouve toujours quelque chose à ajouter ou modifier... Je n'ai pas encore commencé les canons ni les tubes lance tropilles, mais j'ai appris que les choses longues vers les mines à l'arrière du bateau sont des lance fumée pour cacher les bateaux de la vue de l'adversaire. Les radars n'étaient pas ce qu'ils sont aujourd'hui!

à bientôt!

[denis]

Bonsoir
un petit message de plus!
Les choses avancent, presque plus que l'armement à faire.
Vue de l'avant, j'ai collé la petite plateforme en haut de la cheminée avant

Voici la petite plateforme avec son bastingage. J'ai posé les montants des rambardes du pont supérieur et quelques échelles d'accès en plus.

Vue de bâbord pour les échelles et des sortes de barres qui entourent les cheminées, sans doute pour y avoir accès... Les supports de rambardes descendent jusqu'au pont inférieur pour plus de solidité, dès que c'est possible. Sur la cheminée avant, l'échelle est acrobatique. Elle devrait se trouver au centre, mais le modèle ne le prévoit pas. La sorte de grille sur le pont à droite en bas, est l'emplacement du pilier de la grue sans doute pour charger les torpilles dans les tubes avant.

vue de tribord arrière

Et de bâbord avant avec une tubulure de plus, sous la hune de la cheminée arrière. Tube en papier roulé, environ 2 mm de diamètre.

Et ce n'est pas fini avec les cheminées! Suite bientôt.
Bonne soirée à toutes et tous.

[denis]

Bonjour!
Voici où en était le bateau, vue bâbord arrière

et vue bâbord avant.

Maintenant, je passe aux projecteurs. Il y en a quatre qui sont montés dans les hunes des cheminées. Les supports sont un disque qui supporte une petite colonne sur laquelle il y a une fourchette qui retiendra le corps du projecteur. Il n'y a rien des mécanismes de contrôle de la chose qui devait être quand même un sacré morceau, dans les 1,6 m de diamètre environ! Le corps du projecteur est fait d'un anneau avec un chapeau chinois en fond et un disque pour l'avant.

Voici les supports et les corps de projecteurs. J'ai évidé la vitre et mis un morceau de cellophane. Je vais mettre un peu de papier alu dans le projecteur pour faire illusion! Pour plus de facilité, j'ai fait les trous, collé un rectangle de cellophane (celui pour les confitures), puis, une fois ce collage sec, découpé les ronds. La colle blanche a bien tenu.

Voici les projecteurs. Il y a vraiment un reflet qui change avec l'éclairage, ce que ne peut pas faire un projecteur imprimé.

On va pouvoir les monter dans les hunes!
à suivre

[denis]

les voici en place

ceux de la hune de la cheminée avant regardent vers l'extérieur et ceux de la cheminée arrière, vers l'arrière. Il y a des retouches de peinture à faire.

voici une vue des projecteurs de l'arrière. Pour un peu de solidité, j'ai percé le support et installé un morceau de fil de laiton qui traverse tout, de la hune à la base du cuvelage.

C'est le moment de revoir les embarcations. D'abord, leur ajouter une quille . Il y aura ensuite un gouvernail et peut être une hélice.
Voici les porte manteaux des embarcations. Je n'ai pas pu me résoudre à tordre un bout de fil de fer comme suggéré. Il y a une âme plate et en bas, deux systèmes. Un avec deux nervures sur les côtés et l'autre avec deux cônes. J'ai trouvé ça sur des photos.

Et je colle une bande en papier tout du long pour reproduire le profil en "H" du porte manteau.

Et les voici tous les quatre au séchage.

Ce sera tout pour ce soir. Je suis dans les lance torpilles maintenant!

Bonne soirée à toutes et tous

[denis]

Bonsoir!
Voici la suite.
Tout d'abord, une image qui nous vient d'internet et qui illustre ce que je disais des hélices qui dépassaient de la coque. Voici ce qui arrive quand on passe trop près d'un récif de corail. L'autre hélice est dans le même état mais le bateau est quand même rentré!

Voici les potences des embarcations. Les autres potences sont plus petites et je me suis contenté d'un fil avec une rondelle de papier pour mieux les solidariser au pont. Les n° 8 vont à l'arrière, les n°13 à l'avant (il y a des ronds sur le pont à leur emplacement) et les quatre autres sont vers les lanceurs de charges anti sous marins.

Celles des embarcations ont assez de surface de collage pour ne pas nécessiter un renfort en fil de métal. Mais on peut le faire.

Il faut percer le haut des potences. Les embarcations sont fausses, mais je les garde telles que.

Voici les boîtes à gilets de sauvetage. Il y en a un peu partout sur les "Fletcher" et à des endroits parfois différents. La bande plus claire la plus large est la surface de collage sur les différents supports

Et voilà à quoi ça ressemble une fois assemblé.

Suite à venir, comme veut bien dire "suite"!

[denis]

et voici le début de la suite!

Pendant que les potences et autres détails sèchent, je me suis attaqué aux lance torpilles.C'est l'ensemble des pièces "55".
Il y en a dix sur le Leutze, en deux groupes de cinq avec des différences entre le groupe arrière et le groupe avant..
Voici d'abord la grue qui, je suppose, servait à charger les tubes. Elle sera collée juste à droite de la cheminée avant. J'ai fait le tube en roulant du papier 80 grammes. En effet, beaucoup de pièces sont trop fines pour du 210 g ou plus. Les cloisons doublées aussi. Il faudrait répartir autrement les pièces pour avoir une réalisation plus facile en fonction du grammage du papier. Si je dois un jour faire un autre navire de cette sorte, je passerai quelques jours à reprendre toutes les pièces en fonction du montage. .

Sur la cheminée arrière, il manquait deux treillis, en haut, je sais que c'est une antenne, en bas, je suppose que c'est une sorte de palan pour les torpilles. Il n'y a pas de grue ici, alors que sur d'autres "Fletcher", il y en a une aussi à l'arrière.

Voici les pièces des tubes, le clair est à l'avant, le foncé à l'arrière. Pour évider le support, je fais un petit trou à 0,8 mm ou moins aux coins des ouvertures. Ça évite que le cutter vienne couper trop loin et gâcher la pièce.

Voici comment je colle les tubes lance torpilles sur un morceau de corde à piano épais (2 mm environ). Au fond, la petite tourelle de commande de tir sera montée sur les tubes arrières. Il manque des tas de détails...

Je n'ai plus d'images en réserve, la suite sera donc pour demain. Les tubes lance torpilles sont finis mais pas encore collés, les affûts Bofors, presque finis et je n'ai plus que les canons, les détails exposés de la coque (hélices par exemple) et surtout les bastingages à poser. Et puis des tas de retouches de couleur. Encore quelques jours pour le voir fini!
Bonne soirée à toutes et tous!

[denis]

Bonsoir!
Le montage proprement dit touche à sa fin, mais il a encore beaucoup de finitions à faire;
Je reprends où j'en étais.
Voici comment coller les tubes . Le papier que j'utilise est trop fort. C'est difficile de bien le plier et de faire des raccords pas trop vilains. On voit trois tubes roulés, d'autres sur une âme en corde à piano de 2 mm, la tourelle du tube arrière et les supports

Voici les tubes juste posés à leur emplacement et pas encore retouchés. Il y a un petit anneau métallique sur la tourelle et il y aura deux ou trois meurtrières. Des tas de détails ont été omis.... Le socle me paraît un peu haut, je corrigerai ça en suivant les photos quand j'en serai à la finition.J'ajouterai peut être le moteur auxiliaire (sous le tube de gauche, je crois) et quelques mains courantes très visibles. Mais pour l'instant, les tubes restent comme ils sont!

Voilà les deux ensembles. Les barrières seront recoupées plus courtes au moment de la pose des filières de bastingage. Sur le pont supérieur, il n'y en aura que deux, il y en a trois sur le pont principal. Noter le petit escalier à droite pour rejoindre le château avant depuis le pont. Il sera caché par les baleinières. On distingue une fausse poulie sous la pointe du porte manteau.

J'ai complété les petites baleinières. L'hélice est dessinée de trois points de mines de 0;5 mm et j'ai découpé autour. J'ai aussi rapporté un gouvernail mais je n'ai pas refait l'intérieur qui est faux. Mais je vous ai mis les documents pour faire vrai!

Et je vais maintenant passer aux doubles Bofors. Il y en a trois à faire. Les pièces sont assez différentes de la réalité, mais j'ai trouvé un bon plan, ce qui fait que je pourrais faire un peu plus réaliste...

à suivre

[denis]

voici donc le montage des Bofors.
Notons que leur constructeur était neutre, donc non belligérant, et se targuait de belles valeurs... Mais le réalisme est là!
Voici les pièces (pièces 51) . La barrière est en 210 g doublé! Faites la en 160 g doublée à 80 g voire simplement peinte! Ce sera bien suffisant. Toute la maquette devrait être revue sur ce plan, des épaisseurs très différentes étant nécessaires. Les tiges à droite seront les canons.

fabrication de la sorte de soufflet autour du canon. Fil électrique très fin (0,15 mm environ) enroulé autour du tube principal. J'ai fait 13 tours en tout, que j'ajusterai ensuite en longueur. C'est du fil de cuivre qui garde la forme. Une goutte de cyano à la fin le fixera et puis ce sera peint.

Le corps de l'affût. Si j'avais fait le Heermann, au dessin bien plus précis et plus détaillé, j'aurai certainement ajouté des détails. Ici, un peu de peinture renforcera l'illusion. Il y a un petit disque en carton finlandais de 1 mm pour épaissir le socle.

On avance; j'ai ajouté les pièces courbes bien visibles sur les images. Les canons sont collés sur leurs culasses, je les raccourcirai un peu au moment de la peinture. La pièce complexe devant reste pour moi une sorte de mystère... Je l'ai collée comme j'ai senti et j'ai ajouté les petits haricots.... Il fallait cinq hommes pour manœuvrer ces canons. où les posait on?

voilà l'ensemble qui va être réuni. Je n'ai pas été assez précis sur le perçage pour les tubes. Tant pis. Il y en a un qui est seul, je mettrai le bloc qui a les canons les plus écartés.

Voilà, ce sera tout pour ce soir.
Bonne soirée à toutes et tous!

[denis]

Bonsoir!
Suite de la construction.
Voici les bofors à poste. Ils sont juste posés et seront encore peints plus tard. Le navire s'équipe bien ! On voit les petites potences vers les grenadeurs anti sous marins, à gauche des deux oerlikons.

Vue rapprochée d'un bofors. Les canons seront sans doute un peu raccourcis.

On en arrive maintenant aux cinq canons de 127 mm (5 pouces pour les américains), toutes les pièces marquées 50. J'ai imprimé les pièces sur du papier 80g que j'ai collé sur du carton mou qui prend bien la forme quand il est humidifié, soit à cause de la colle, soit parce qu'on le mouille. En effet, ces tourelles ont des bords arrondis de tous cotés et je suis sur de rater l'assemblage avec du papier 160 g ou plus... Il y a une tourelle plus sombre que les autres, je ne sais pas encore où je vais l'installer.. En plus, des tas de détails vont s'ajouter hors les tubes des canons eux mêmes. Au moins 14 pièces (imprimées elles sur du papier 160 g ou 210g) qui sont sur la page que j'ai préparée au début de la construction sans compter quelques pièces métalliques!

Je commence par faire les tubes des canons. La proposition du modèle ne me convient pas. Les tubes sont légèrement effilés et plutôt fins. Je les roule autour d'une corde à piano de 1,7 mm (c'est un hasard, je croyais qu'elle ne faisait que 1,5 mm) à partir d'un trapèze en papier 80 g. On pourrait faire plus fin avec du papier pelure et beaucoup de tours donc un trapèze à plus grande base! Je ferai plus tard un petit anneau pour raccorder la protection en toile ou en cuir à la jonction canon/tourelle.

Voici deux tourelles au début de la construction. J'ai fait la base en carton hollandais, ce qui me donne une bonne surface de collage.

Voilà pour maintenant. Ça n'avancera pas beaucoup ce week end, mais on devrait voir la fin la semaine prochaine. Bonne soirée à tous et toutes

[denis]

Petite erreur. La corde à piano que j'ai utilisée était de 1,2mm de diamètre, 1 mm aurait suffi. En effet, le calibre de 127 mm fait 0,635 mm au 200 ème, en ajoutant l'épaisseur du canon, à 1,5 mm de diamètre extérieur, le canon est à peu près à l'échelle.
Voilà!

[denis]

Bonjour!
J'ai commencé par plier le bord des toits des tourelles. J'ai essayé en mouillant et à sec, les deux méthodes fonctionnent avec le carton mou, amis le pliage déforme la zone de collage et il faudra revenir sur ce point.

Je colle l'avant d'abord et je laisse sécher. Ensuite, je rabats la pièce en ajustant du mieux possible

Voici les cinq tourelles juste posées, sans les canons. D'après les photos, la plus sombre serait la dernière.La notice de construction dit qu'il y a une tourelle avec un toit "jaune". Je n'ai pas vu de toit jaune.... Et toujours pas de pièce 69!
les canons sont devant. Je les ai faits de la longueur de ceux du modèle. Bien sur, mesures effectuées, ils sont trop longs.Il faudra les raccourcir à 16 mm!

Vu de près, le raccord est très moche, mais ce carton peut se poncer. Il faut d'abord nourrir l'endroit avec de la colle, puis poncer, avant d'ajouter des détails!

La tourelle avant sur le deuxième pont est trop penchée en arrière, il faudra lui faire une petite cale pour rétablir son horizontalité.

ça avance tout doucement!

[denis]

Voici les tourelles avec les détails à ajouter, 14 petites pièces représentants les divers capots, renforts et ouvertures. Il y aura encore quelques fils de métal

et voici les tourelles avec les fils métalliques. J'en ai mis quatre bien visibles sur les photos. Le petit anneau gris à la base des canons est l'endroit où viendra se fixer la toile de protection . Les canons sont trop longs et un peu trop gros mais bien moins que ceux du modèle. Un morceau de fil électrique rigide de 1 mm de diamètre est enfilé à la base du canon pour le fixer sur la tourelle. Il n'est pas encore collé, ce qui me laisse le loisir d'en fabriquer d'autres plus fins!

Une idée de ce que sera le bateau avec tous ses canons!

les baleinières, les hélices, les ancres, les protections d'hélices et le gouvernail avant peinture . Les deux hélices sont dans le bon sens maintenant.

et une vue de tribord. J'ai rabaissé les tubes lance torpilles

Il y aura de meilleures images plus tard sur un fond qui mettra le navire un peu mieux en valeur!

actuellement, je commence la pose des bastingages.... C'est laborieux, chronophage et je ne sais même pas si on les verra une fois installés et peints en gris!
à bientôt

[denis]

Bonsoir
Les avancées du jour.
Les messages sont maintenant en phase avec la construction du bateau .
J'ai mis , au cours de la construction, des montants pour les bastingages. Ils sont volontairement un peu trop haut pour que ce ne soit pas trop difficile d'attacher le fil supérieur. J'utilise du fil à gants, des pinces très fines, des ciseaux de même, parfois une mèche de 0,3 mm emmanchée, du fil à gants blanc que je peindrai plus tard et beaucoup de patience . L'avantage du fil à gants sur le file à coudre standard est qu'on ne voit pas le toronnage. C'est un peu comme un fil métallique une fois peint.
Comme on le voit sur toutes les photos, il y a trois fils sur les bastingages du premier pont, et seulement deux sur les autres. Les autres étant aussi, souvent en tubes métalliques, recouverts d'une bâche de protection. Ils ont été traités par des parois pleines sur le modèle.
Je ne sais pas encore comment je ferai le filet qui relie les deux fils du bas sur le bastingage du premier pont!
J'ai enlevé ce qui n'était pas collé, et j'ai eu bien raison. C'est plus facile.

Voici le fil. Je commence par l'arrière tribord. Je conseille l'inverse pour les gauchers! Noter que le fil est à l'intérieur par rapport à ses supports.

Il y a un nœud au début, parfois à la fin, et seulement un tour autour des piquets intermédiaires.

Ici, j'ai fait trois trous très fins (0,3 mm) à droite dans la partie pleine de protection du pont.

On voit bien les deux ensembles de tubes lance torpille plus bas

Le travail avance lentement. Il ne faut pas trop tendre! C'est du carton....Le petit tube noir est la cale qui me donne la hauteur du bastingage à l'échelle. Pour recouper ensuite, j'utilise un petit gabarit en carton. Le fil est si fin qu'on le voit à peine !

Dernière image, j'avance sur le côté tribord. Actuellement, je suis de l'autre côté mais je n'ai pas encore d'image. Ce sera pour demain ou après demain!

Les endroits où poser les piquets sont imprimés sur les pièces et ne sont pas toujours à des espaces réguliers. Les "railings" tout faits ne prennent pas ça en compte... Et puis, je préfère fabriquer moi même, l'aspect du modèle me semble plus homogène quand il est terminé. Noter le pont "désert"! Je sais que certains font les bastingages avec du fil imprégné de cyanolit, mais c'est pour des échelles un peu plus petites que le 200 ème. J'en ai fait aussi en papier découpé, mais je n'arrive pas à une finesse qui me convienne . Je ne connais pas les découpages au laser.... Ça sort vraiment de mon domaine de pratique!

Voilà, rendez vous dès que possible
bonne soirée à toutes et tous!

[denis]

Bonjour
Suite de la construction.
Voici le bastingage avant tout traitement . Les fils sont très fins et, comme sur les photos, on les distingue difficilement

J'ai modifié les canons. D'abord, j'ai mis un axe et percé le support dans le pont. Je peux ainsi orienter comme je veux les tourelles. J'ai refait les canons un peu plus fins que les précédents. Le fil de cuivre fait 1 mm.

le trapèze en papier fait 17
mm de hauteur et les bases font 10 et 25 mm . Ça profile le canon en cône. On pourrait les rouler autour d'une corde à piano de 0;6 ou 0.7 mm pour être tout à fait à l'échelle. Sur le "heermann", on peut les faire pivoter en azimut, mais pas sur le "Leutze".

J'ai peint les fils des garde corps en couleur sombre, on les voit un peu mieux par contraste

Les tubes lance torpille, plus bas qu'au début. Ils sont juste au dessus des bastingages. Trois fils sur le premier pont et deux sur le deuxième pont. Les protections sur le château sont bien comme elles apparaissent. La plus haute (pont du télémètre) est plus basse que sur le pont en dessous. On le voit bien sur les photos

C'est tout pour le moment.... Je travaille sur les baleinières et leurs porte manteaux, sur le masque en cuir des canons et sur le filet qui est sur l'avant du bateau. Les bofors devraient aussi pouvoir s'orienter. On approche de la fin!

De nouvelles images un peu plus tard!
bonne soirée à toutes et tous.

[denis]

Bonsoir
Voici la suite de la construction.
D’abord, j'ai essayé de faire le filet qui double le bastingage et un papier pour le masque de cuir des tourelles. J'ai peint avec un mélange de noir et de marron un morceau de papier de soie

Ensuite, j'ai peint en gris puis avec un mélange de gris et de colle diluée, un morceau de bande gaze. La colle est nécessaire parce que je vais découper des bandes assez fines et qu'il faut rigidifier le délicat pansement!.

Une fois la colle sèche, la découpe est possible sans grande difficulté. Ma règle de découpe est une vieille lame de scie à métaux aux dents meulées. J'ai quand même pris une lame neuve!

puis je découpe des morceaux du papier noir. la dimension est approximative

J'y fais un trou de 1,5 mm je l'enfile sur le canon, je le découpe grossièrement et je le colle en place sur la tourelle en le modelant à son emplacement.
On voit la bande fine de gaze. Je la mettrai en forme un peu plus tard. C'est bien plus beau de loin que de près! Les anneaux d'amarrage gênent son installation.

à suivre