Album de Jan Kytop

[denis]

C'est vraiment le plus beau!

[Jan Kytop]

Merci Denis!

[Jan Kytop]

Un Piper L-4 immatriculé en Suisse:
Maquette DGA chez:
https://ecardmodels.com/product/1-48-pi ... aper-model

[Jan Kytop]

Le Piper Pa-17 Vagabond de 1949, issu du Pa-15, est appelé Piper à ailes courtes (envergure de 9,10 soit 2 mètres de moins que le Cub).
https://fr.wikipedia.org/wiki/Piper_PA-15_Vagabond

La maquette, très simple est disponible ici:
http://www.gawof.co.uk/pdfs/notesandlists.html
La forme des vitrages est à retravailler.











Comparaison avec le Super Cub.

[Jan Kytop]

Ce soir, c'est un Piper historique qui est à l'honneur.
Le Piper L-4A Grasshoper "Elisabeth" 42-36389, piloté par le lieutenant William Butler avec le capitaine Brenton Devol comme observateur décolle le 8 Novembre 1942 du porte avion USS Ranger (CV-4) pour la première mission de combat de ce type d'avion. Ceci, dans le cadre de l'opération Torch, le débarquement des Alliés en Afrique du Nord (Maroc et Algérie).
Maquette DGA.

[Jan Kytop]

Un peu d'exotisme. Voici un Piper de la marine des Philippines.
Cette maquette est proposée gratuitement avec beaucoup d'autres dans l'espace téléchargement du forum:
https://www.papermodelers.com/forum/
par l'un de ses membres, Ifuente que je remercie chaleureusement.

[Jan Kytop]

Marre des Pipers?

Voici un Aeronca L-3 (ex O-58),de l'US Field Artillery (FA) en 1943 en Afrique du Nord. Il fut donné aux Forces Françaises libres, ce qui explique le tricolore de queue.
Maquette Scissors and planes.

[Jan Kytop]

Dans la foulée, un autre Aeronca L-3 à la verrière masquée à l’arrière car utilisé par la Civil Aeronautics Administration (CAA) War Training Service (WTS) pour la formation des pilotes en 1943. Cet organisme utilisa jusqu'à 490 L-3.
Maquette Scissors and planes modifiée.











Photo de famille. Mais qui est absent?

[Jan Kytop]

A quelques semaines du grand rassemblement de L-birds pour la commémoration du 80ème anniversaire du débarquement de Normandie, c'est la première répétition.

https://www.l-birds.fr/









Actuellement 39 participants, non, 40, non 39 et demi!

[Jan Kytop]

Voici un Piper Pa-12 immatriculé au Canada pour tenir compagnie à l'avion de Boubou et à l'avion de monsieur Duloup que je vais bientôt vous présenter;
Maquette DGA.

[Jan Kytop]

Monsieur Duloup, un loup, l'ami de Boubou l'élan a décidé de participer lui aussi au grand rassemblement des Pipers.
Il s'est donc procuré un Cub qu'il a redécoré à son gout!
Une maquette DGA modifiée.

[Jan Kytop]

Voici un Piper Pa-12 canadien de Yukon Airways, basé à Whitehorse.
Il est ici équipé de skis.
Maquette DGA.

[Jan Kytop]

Un membre du forum papermodelers m'a fait remarqué que mon Aeronca L-3 n'était pas tout à fait conforme à l'original. Ses conseils sont précieux car il a participé à la restauration de l'avion réel qui porte les même couleurs. Il manque surtout les immatriculations sur et sous les ailes . De plus l'avion n'est pas gris dessous mais uniformément olive drab.
J'ai donc modifié ma maquette en remplaçant les ailes par de nouvelles corrigées sur ordinateur et des modifications de couleur.

[Jan Kytop]

Un nouveau Piper Cub des Philippines, civil cette fois.
C'est un modèle gratuit du site papermodelers proposé par un des membres de ce forum ifuente.
La base est une maquette du site japonais TSMC qui est très bien mais que j'ai améliorée par un petit "kitbashing" en remplaçant le moteur et le nez par des pièces de DGA, plus fidèles.

[Jan Kytop]

Grand fan de dirigeables, j'ai voulu reproduire le Piper NE-1 assigné au 32éme Airship Squadron (ZP-32) de la Naval Air station (NAS) de Moffet Field, Californie en 1944. Le profil couleur figure dans le Squadron Signal 195 sur les avions de liaison américains.
Je suis parti du Piper NE-2 de la marque DGA que je vous avais déjà présenté et que j'ai modifié sur ordinateur (vitrages, marquages, etc...).